轉(zhuǎn)瞬之間，唐山市120人民醫(yī)院急救分站已經(jīng)成立兩年半的時間了。成立伊始，沈主任對一直在護(hù)理部工作的我說：“咱們醫(yī)院成立急救分站了，那里更需要小伙子……?！蔽倚廊磺巴?，帶著沈主任的殷切希望，加入了這個溫馨的大家庭。

每次出診，當(dāng)看到患者和家屬充滿希望的目光，經(jīng)過院前急救處置，患者轉(zhuǎn)危為安時職業(yè)自豪感油然而生。救死扶傷不再只是一種理論，而是一種實實在在的工作。

由于工作性質(zhì)使然，見過太多的生離死別，跳樓、車禍、溺水、中毒、觸電、酗酒、打架等等各式各樣的患者，從未退卻，堅守著救死扶傷的職業(yè)感，堅守著當(dāng)初宣讀的醫(yī)學(xué)生誓言——“健康所系，性命相托……”。為了那寶貴的黃金四分鐘，我們從接到派診電話就馬不停蹄沖向現(xiàn)場，為患者帶去希望，為此我們曾逆行、闖紅燈，暴雨、大霧能見度極低的情況下依舊疾馳在救死扶傷的路上，因為每早到一分鐘一秒鐘患者生還的希望就越大。直到有一天我看到這樣一張現(xiàn)場相片，這是我市某三甲醫(yī)院120救護(hù)車，接到患者返回醫(yī)院途中發(fā)生車禍，一名家屬重傷，急救醫(yī)生腰椎受傷。面對此情此景，我的心情久久不能平靜。道路交通法第五十三條規(guī)定：救護(hù)車在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。如此，確保安全成為前提條件，加之上述事件，出診路上面對紅燈我們猶豫了，因為沒有誰能夠確保在違反交規(guī)的情況下不出差錯保證安全。因為只有我們安全抵達(dá)患者身邊，患者的希望才最大，如此只能求穩(wěn)。

工作兩年多，發(fā)現(xiàn)一個很耐人尋味的現(xiàn)象，擋在救護(hù)車前面的幾乎沒有一個給讓路的，上了救護(hù)車的家屬和患者沒有一個不著急的?！澳銈儾皇强梢躁J紅燈嗎？”“所有的車不是都應(yīng)該給讓行嗎？”“你們救護(hù)車怎么這么慢？”可前方依然無人給讓路……。原來人們知道應(yīng)該讓行……。這時我總會多說一句：“你看沒人給讓路，病人還有你們家屬多著急啊，以后你們看到救護(hù)車一定要讓讓啊?！奔覍俣紳M口應(yīng)允。

院前急救的黃金四分鐘時間很短暫，我們等不起，患者更是等不起，多么希望大家看到救護(hù)車藍(lán)色警燈亮起來的時候、警報想起來的時候第一時間讓我們通過，給生命垂危的患者一份生的希望；多么希望交通安全法規(guī)如此制定：救護(hù)車在執(zhí)行任務(wù)時不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人在救護(hù)車安全通過后再通行。就讓我們?nèi)鐣拿恳粋€人為生命點亮一盞綠燈吧！

作者：救護(hù)隊 梁占雷